Här är miljardärens taxibilar som lanseras i Stockholm

Ryktet har spridit sig med hisnande hastighet i taxikretsar: Uppkomlingen Green SM väntas inom kort lansera sin verksamhet i Sverige. Det talas om tusentals billiga elbilar med potentialen att fullständigt krossa etablerade inhemska taxibolag, enligt ett tiotal personer i branschen som DN har talat med.

– Chaufförerna är inte glada över det här. Hoppas inte alla bilarna kommer till Stockholm, säger en man i organiserande funktion med två decenniers erfarenhet.

Den vietnamesiske mångmiljardären Pham Nhat Vuong lanserade företaget Green SM i mars 2023, enligt företagets webbplats. Sedan följde en explosionsartad expansion till Vietnam, Laos, Indonesien och Filippinerna. I juni i år etablerade sig företaget i Indien. Sedan följde Danmark, och i oktober började taxibilarna synas i Los Angeles.

DN kan nu avslöja att hundratals taxibilar från Green SM också befinner sig på svensk mark.

Under oktober registrerades 400 stycken VinFast VF 6 under några veckors tid. Köpare var Green SM Sverige AB. Uppgifter i officiella register pekar ut en adress i Rosersberg norr om Stockholm – och när DN besöker platsen verkar bilarna vara på gång att sättas i drift.

I prydliga rader står hundratals identiska fordon lackade i Green SM:s karakteristiska turkosa nyans. Parkeringsplatsen ligger ensligt i utkanten av ett större industriområde och höga stängsel med taggtråd borgar för att inga utomstående tar sig in.

En gul lapp klistrad på en av elbilarnas rutor vittnar om den tänkta prissättningen hos Green SM. Jämförpriset är satt till 339 kronor. Efter ett stickprov av 20 taxibilar runt Stockholms centralstation står det klart att Green SM därmed har lagt sig under de andra företagen. En majoritet tar mellan 345 och 399 kronor. Några ligger ytterligare betydligt högre – men ingen lägre än Green SM.

Alexandra Medina, sektionschef på Transportstyrelsen, bekräftar att Green SM har fått trafiktillstånd för totalt 2 500 taxibilar i Sverige. Jämförelsevis hade Taxi Stockholm 2024 en total taxiflotta på runt 1 500 fordon. Totalt finns över 22 000 taxiregistrerade fordon i hela Sverige.

– Vi gör en prövning så att de uppfyller de lagstadgade kraven. Vi kollar bland annat att de har ekonomiska förutsättningar för det antal fordon de söker för, säger Alexandra Medina.

Tar ni hänsyn till om det redan skulle vara en överetablerad marknad?

– Nej. Vårt mandat omfattar bara att de uppfyller kraven för tillstånd.

DN söker Green SM för en kommentar till etableringen i Sverige. Företaget har rekryterat Julius Laurell, som tidigare var verksamhetschef för taxiverksamheten på Bolt, som vd.

– Du får mejla dina frågor, säger han.

Trots kontaktförsök via telefon, sms och mejl till två olika e-postadresser kommer sedan inga svar.

Mats Andersson, ombudsman vid fackförbundet Transport, uppger att facket inte heller har haft någon kontakt med Green SM.

– Det man är orolig för är att det är en bransch som redan är överetablerad. Sen kommer det in en entreprenör som har väldigt mycket kapital och pengar i ryggen. Jag är rädd för att det slår ut etablerade företag, säger han.

Fackets högsta prioritet är nu att teckna kollektivavtal med Green SM, berättar Mats Andersson vidare.

På sociala medier annonserar Green SM efter chaufförer. Illustrerade med AI-genererade bilder på leende människor i Stockholmsmiljöer förmedlas budskapet: ”Fast lön. Fasta arbetstider. Tydligt ansvar.”

Annonser har även dykt upp hos Arbetsförmedlingen. Det framgår att Green SM rekryterar ”ett stort antal förare inför lanseringen i Sverige”.

Denis Malovic är medgrundare till det Malmöbaserade bemanningsföretaget Rekmatch som har fått uppdraget att genomföra rekryteringen – och han är entusiastisk över uppdraget.

Hur många chaufförer ska ni rekrytera nu?

– En hel del. Just nu kan jag säga att det är några hundra.

Denis Malovic vill inte nämna en exakt siffra men kan bekräfta att den rekrytering som just nu sker rör taxiverksamhet i Stockholmsområdet. En fördel är, enligt honom, att företaget inte enbart fokuserar på provisionsbaserad lön.

– Green SM erbjuder en fast grundlön som är cirka 28 000 och sedan har de olika bonussystem på det. Det är konkurrenskraftigt jämfört med andra företag, säger han.

När sker lanseringen av taxiverksamheten i Sverige?

– Jag tror definitivt att att man kommer att se dem på Stockholms gator under november, säger Denis Malovic.