
TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II, kapsamlı sertifikasyon sürecinin ardından Askerî Tip Sertifikası almaya hak kazandı.
AI-generated summary
HÜRKUŞ-II, Türk Hava Kuvvetleri'nin temel eğitim ihtiyaçlarını karşılamak üzere TUSAŞ tarafından geliştirilen yeni nesil bir eğitim uçağıdır.
TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II, kapsamlı sertifikasyon sürecinin ardından Askerî Tip Sertifikası almaya hak kazandı.
Türkiye’nin millî havacılık çalışmalarında önemli bir aşama daha geride bırakıldı. TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II, 9 Eylül 2026’da Savunma Sanayii Başkanlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı personelinden oluşan Sertifikasyon Kurulu tarafından verilen Askerî Tip Sertifikası ile önemli bir eşiği geçti.
Sertifika, Türkiye’de yerli geliştirilen bir hava platformunun tasarım, üretim, test, doğrulama ve askerî uçuşa elverişlilik süreçlerinin ülkenin kendi teknik otoritesi ve uzman kadrosuyla yürütülebilmesi açısından önem taşıyor.
1.790 gereksinim doğrulandı
HÜRKUŞ-II’nin sertifikasyon süreci oldukça kapsamlı bir teknik çalışmayla gerçekleştirildi.
12 farklı sertifikasyon disiplininde toplam 1.790 gereksinim doğrulanırken, 950 sertifikasyon kanıt dokümanı incelendi. Platformun doğrulama faaliyetleri kapsamında ise toplam 153 sertifikasyon testi gerçekleştirildi.
Bu testlerin 38’i laboratuvar, 71’i yer ve 44’ü uçuş testi olarak gerçekleştirildi. Süreçte SSB, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Millî Savunma Bakanlığı, TR Uçuşa Elverişlilik ve TUSAŞ’tan toplam 90 uzman görev aldı.
Türkiye’nin sertifikasyon kabiliyeti güçleniyor
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, HÜRKUŞ-II’nin aldığı sertifikanın yalnızca platform açısından değil, Türkiye’nin askerî havacılıkta teknik otorite ve sertifikasyon kültürü oluşturması açısından da stratejik bir eşik olduğunu belirtti.
TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II, Türk Hava Kuvvetleri’nin temel eğitim ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen yeni nesil eğitim uçağı olarak öne çıkıyor.

The 'Operation Epic Rage' report published by the Pentagon auditor confirms that Iran targeted the US Navy main logistics base in Bahrain with UAVs and ballistic missiles. The report states that more than 30 UAVs, 4 F-15E, 1 F-35A, 1 A-10 Warthog, 12 KC-135 refueling vehicles and 9 other aircraft were destroyed or suffered major damage. Quoting the report, Iranian Foreign Minister Abbas Araqchi said that US losses were just the tip of the iceberg and that everything would be revealed if the time came.
Due to the budget deficit, Israel could not purchase 12 Apache attack helicopters from Boeing, and the delivery was delayed by three years. The purchase of interceptor missiles for air defense systems also stopped. On the instructions of Prime Minister Netanyahu, the 2026 budget was increased from 143 billion shekels to 183 billion shekels, but the August tranche has not yet been paid. Delayed payments and lack of spare parts are negatively impacting operational capability in Gaza, the West Bank and Lebanon.
CBO examined the cost of the operation called 'Operation Epic Rage' against Iran in 4 main categories: operational expenses, opportunity costs, economic impacts and possible additional expenses, and estimated the operational cost to be approximately 38 billion dollars as of August 1. The report emphasized the decrease in air defense stocks, the increase in energy prices and their effects on inflation.

NATO Communicators Conference was held in Istanbul, with the participation of 542 communicators from 42 countries. At the event hosted by the Multinational Joint Warfare Center Command, defense and cooperation in the cognitive field were emphasized.

US Air Force Commander General Kenneth Wilsbach announced that more than 13 thousand military targets were hit within the scope of 'Operation Epic Rage' against Iran.

TAI General Manager Mehmet Demiroğlu stated that the ATAK-2 project has not been cancelled. While priority is given to the 10-ton T925 Utility Helicopter, ATAK-2 is being redesigned with longer range and higher capacity.