
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ATAK-2 projesinin iptal edilmediğini, önceliğin T925 Genel Maksat Helikopteri'ne verildiğini açıkladı.
AI-generated summary
TUSAŞ tarafından yürütülen ATAK-2 ağır taarruz helikopteri ve T925 genel maksat helikopteri projelerinde stratejik planlama güncellendi.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamaları, ATAK-2 projesinin iptal edilmediğini ve çalışmaların tamamen sonlandırılmadığını ortaya koyuyor.
Türkiye’nin ağır taarruz helikopteri projesi ATAK-2’de yeni bir yol haritası oluşturuldu.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamalarına göre ATAK-2 iptal edilmiş veya rafa kaldırılmış değil. Projede ön tasarım aşamasında bir bekleme kararı alınırken, öncelik 10 ton sınıfındaki T925 Genel Maksat Helikopteri’ne verildi.
Bu kararın arkasında ise Türk Silahlı Kuvvetleri ve diğer güvenlik kurumlarının önümüzdeki yıllarda ortaya çıkacak genel maksat helikopteri ihtiyacı bulunuyor.
Demiroğlu, özellikle mevcut helikopter filosunda 2030-2040 döneminde önemli sayıda platformun yaşlanarak yenileme ihtiyacı doğuracağını belirtiyor. T70 programında yaşanan tedarik sorunlarının da 10 ton sınıfındaki yerli helikopter ihtiyacını daha acil hale getirdiği ifade ediliyor.
Öncelik T925’e kaydırıldı
TUSAŞ’ın mevcut planında T925, yalnızca yangın söndürme görevlerinde kullanılacak bir helikopter olarak değerlendirilmiyor.
Şirket; Hava Kuvvetleri, Kara Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, Jandarma ve diğer kullanıcıların ihtiyaçlarını dikkate alarak farklı T925 konfigürasyonları üzerinde çalışıyor. İlk 8 helikopterin Orman Genel Müdürlüğü için yangın söndürme konfigürasyonunda üretilmesi, ardından askeri ve diğer görev konfigürasyonlarının geliştirilmesi planlanıyor.
TUSAŞ’ın mevcut hedefi T925’in ilk uçuşunu 2026 sonunda gerçekleştirmek ve 2028’den itibaren teslimatlara başlamak.
ATAK-2 yeniden tasarlanıyor
ATAK-2 tarafında ise bekleme sürecinin aynı zamanda projeyi yeniden şekillendirmek için kullanılması planlanıyor.
Demiroğlu’nun açıklamalarına göre ATAK-2, ilk tasarımın ardından yeniden ele alınan bir tasarıma sahip olacak. Buradaki amaç, Türk Silahlı Kuvvetlerinin güncel operasyonel ihtiyaçlarına daha uygun, daha yüksek taşıma kapasitesine ve daha uzun görev menziline sahip ağır sınıf bir taarruz helikopteri ortaya çıkarmak.
Dolayısıyla ortaya çıkacak ATAK-2’nin ilk konseptten belirli ölçülerde farklılaşması bekleniyor.
T925 ile ATAK-2’nin önemli bölümü ortak
Projelerin tamamen birbirinden bağımsız ilerlememesi ATAK-2 açısından önemli bir avantaj sağlıyor.
Demiroğlu daha önce yaptığı açıklamalarda iki helikopterin motor, transmisyon, rotor/pal ve aviyonikler dahil olmak üzere önemli miktarda ortak altyapıya sahip olduğunu belirtmişti. Bazı açıklamalarda ortaklık oranı yaklaşık yüzde 60 seviyesinde ifade edildi.
Bu nedenle T925 için geliştirilen veya olgunlaştırılan birçok teknoloji, ilerleyen dönemde ATAK-2 programında da kullanılabilecek.
TUSAŞ açısından bu yaklaşım, iki farklı helikopter için tamamen ayrı geliştirme ve üretim altyapıları oluşturmak yerine ortak sistemlerden yararlanılmasını sağlayarak maliyet ve üretim sürecinin sadeleştirilmesine de katkı sunabilir.
Daha ağır ve daha uzun menzilli ATAK-2 hedefi
Yeni ATAK-2 konseptinde temel hedef, mevcut T129 ATAK’tan daha yüksek kapasiteye sahip bir taarruz helikopteri geliştirmek.
Yeni platformun;
Daha fazla mühimmat taşıması,
Daha uzun menzilde görev yapabilmesi,
Daha yüksek görev yükü sunması,
T925 ile ortak alt sistemlerden yararlanması
hedefleniyor.
Bu nedenle ATAK-2 projesindeki mevcut bekleme sürecini bir iptal olarak değerlendirmek yerine ihtiyaç önceliklerinin yeniden sıralanması olarak değerlendirmek daha doğru.
2028 sonrası yeniden hızlanacak
TUSAŞ’ın planlamasına göre T925’in geliştirilmesi ve ilk teslimatlarının gerçekleştirilmesinin ardından ATAK-2 çalışmalarının yeniden hız kazanması bekleniyor.
Daha önceki açıklamalarda Demiroğlu, 2028-2029 döneminde ATAK-2’nin yeniden gündeme alınmasının planlandığını ve T925 ile ortak sistemlerin geliştirilmesi sayesinde bu süreçte ATAK-2’nin önemli bir bölümünün teknik olarak ilerlemiş olacağını ifade etmişti.
Bu yaklaşım, T925’in yalnızca kendi başına bir genel maksat helikopteri projesi olmadığına da işaret ediyor. Platform, aynı zamanda Türkiye’nin daha ağır sınıftaki ATAK-2 projesi için teknoloji ve alt sistem altyapısının olgunlaştırılmasına katkı sağlayacak.
ATAK-2 için yeni dönem
Sonuç olarak ATAK-2’de değişen temel unsur projenin varlığı değil, öncelik sırası oldu.
TUSAŞ, yakın vadede ortaya çıkacak yüksek sayıdaki genel maksat helikopteri ihtiyacını karşılamak için T925’e odaklanırken, ATAK-2’nin tasarımını da güncel askeri ihtiyaçlar doğrultusunda yeniden şekillendiriyor.
AI outlook — possibilities, not facts
T925 ilk uçuşunu 2026 sonunda gerçekleştirecek.
Likely · Within months
T925 teslimatları 2028'den itibaren başlayacak.
Likely · Within months

Germany's National Security Council convened under the chairmanship of Prime Minister Friedrich Merz and decided to take new measures against Russia's hybrid attacks, espionage and sabotage.

A Military Type Certificate was given for HÜRKUŞ-II by the board consisting of personnel from the Presidency of Defense Industries and the Air Forces Command.

US Air Force Secretary Troy Meink announced for the first time that weapons were deployed into space. Meink stated that the system was necessary to protect US forces.

Two flares were fired from a Russian frigate at a Danish military helicopter during a routine mission in international waters off Gedser. Following the incident, Russia's Ambassador in Copenhagen was summoned to the Ministry of Foreign Affairs.

A Russian navy frigate off the coast of Denmark fired two flares at a military helicopter belonging to the Danish Air Force. While the incident was considered a security risk, the Russian ambassador was summoned to the foreign affairs office.

Iran's official news agency IRNA announced that, according to the statement released by the Revolutionary Guards Army, an MQ-1 type unmanned aerial vehicle (UAV) was detected and shot down by the Iranian air defense system in the western skies of the Strait of Hormuz. It was stated that the same type of UAV was shot down yesterday morning.