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BackICE-Tür öffnete sich bei 200 km/h in Unterfranken – Polizei sucht Täter
ICE-Tür öffnete sich bei 200 km/h in Unterfranken – Polizei sucht Täter
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Die Zeit1 hour agoCrime1 min readGermanyView translation

ICE-Tür öffnete sich bei 200 km/h in Unterfranken – Polizei sucht Täter

Notentriegelung der Tür beschädigt; Ermittler schließen technischen Defekt aus

Quick Look

Bei einem ICE von München nach Dortmund öffnete sich eine Tür bei 200 km/h in Unterfranken; die Polizei ermittelt wegen Sabotage, fand aber keinen Verdächtigen und keine Vermissten.

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Why It Matters

Ein ICE auf der Strecke München–Dortmund stoppte, nachdem sich eine Tür bei hoher Geschwindigkeit öffnete.

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Nach der gefährlichen Öffnung einer ICE-Tür bei Tempo 200 in Unterfranken sucht die Polizei weiter nach einem Täter. Die Notentriegelung der Tür sei beschädigt worden, sagte ein Sprecher der Bundespolizei. Einen Defekt schlossen nun auch die Ermittler aus.

Zuvor hatte schon die Deutsche Bahn (DB) eine technische Panne ausgeschlossen. Ob die Nothilfeeinrichtung gezielt oder versehentlich beschädigt wurde, sei jedoch weiterhin unklar. Einen «konkreten Tatverdächtigen» gebe es derzeit nicht.

Vermisst wird niemand

Der Lokführer hatte den ICE 528 am Dienstagabend auf der Fahrt von München nach Dortmund gestoppt, nachdem sich im hinteren Zugteil eine Tür geöffnet hatte. Der Zug blieb am Eingangsportal eines Tunnels bei Karlstadt (Landkreis Main-Spessart) stehen. An Bord waren 238 Reisende und acht DB-Mitarbeiter. Verletzt wurde niemand.

Die Beamten gehen davon aus, dass niemand den Zug nach dem Zwischenfall verlassen hat oder herausgefallen ist. Eine Suche nach Menschen und Gepäck bei Helligkeit am Tag danach blieb laut dem Sprecher «ohne Ergebnis». Vermisst werde auch niemand.

Passagiere im hinteren Zugabteil im Fokus

Noch in der Nacht hatte die Polizei die Personalien der gut 120 Passagiere aufgenommen, die im hinteren Zugteil gesessen hatten - und befragte diese nach Hinweisen und Beobachtungen.

Dass nur die Menschen im hinteren Zugteil als Zeugen oder Verdächtige in Betracht kommen, liegt daran, dass es zwei aneinandergekoppelte Zugteile waren, die nicht mit einem Durchgang verbunden waren. Während der Fahrt habe man also nicht von einem Zugteil in den anderen wechseln können.

Open Questions

  • Wer beschädigte die Notentriegelung und warum?
  • Handelt es sich um Sabotage oder einen Unfall?

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This article was originally published by Die Zeit.

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