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Il Piemonte evita il blocco dei diesel Euro 5 con nuove misure per la qualità dell'aria
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ANSA Cronaca6/26/2026Politics1 min readItaly

Il Piemonte evita il blocco dei diesel Euro 5 con nuove misure per la qualità dell'aria

Quick Look

  • Il Piemonte ha approvato un aggiornamento del Piano regionale per la qualità dell'aria, introducendo misure compensative che eviteranno il blocco dei veicoli diesel Euro 5 previsto da ottobre 2026.
  • La Regione è la prima nel Bacino Padano a raggiungere risultati emissivi equivalenti senza lo stop dei veicoli.

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Why It Matters

Un decreto governativo del luglio 2025 prevedeva il blocco dei diesel Euro 5 da ottobre ad aprile nei comuni con oltre 100 mila abitanti, inclusa l'area metropolitana di Torino e Novara, salvo l'adozione di interventi compensativi.

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Il Piemonte evita il blocco dei veicoli diesel Euro 5 previsto da ottobre 2026 grazie a un pacchetto di misure compensative contenute nell'aggiornamento del Piano regionale per la qualità dell'aria approvato dalla giunta. Lo annunciano il presidente della Regione Alberto Cirio e l'assessore all'Ambiente Matteo Marnati, spiegando che il Piemonte è la prima regione del Bacino Padano ad adottare un piano che, secondo le simulazioni effettuate, consente di raggiungere risultati emissivi equivalenti senza ricorrere allo stop dei veicoli.

Il decreto del governo del luglio 2025 prevedeva infatti il blocco dei diesel Euro 5, da ottobre ad aprile, nei comuni con oltre 100 mila abitanti. In Piemonte la misura avrebbe interessato l'area metropolitana di Torino e Novara, salvo l'adozione di interventi compensativi.

"Lo scorso anno abbiamo avviato il lavoro della Struttura speciale con l'obiettivo di scongiurare il blocco dei veicoli Diesel Euro 5, ovvero circa 307 mila in tutto il Piemonte spiegano Cirio e Marnati -. È stato fatto un grande lavoro tecnico e scientifico e oggi approviamo l'aggiornamento del Piano regionale di qualità dell'aria per rafforzare e anticipare alcune delle misure già previste e introdurre azioni innovative e scientificamente validate, in grado di garantire una riduzione delle emissioni equivalenti a quella che sarebbe derivata dal blocco strutturale degli Euro 5".

Tra le misure, uno stanziamento di 14 milioni di euro per incentivare l'utilizzo dei biocarburanti Hvo sul trasporto pubblico e sulle auto diesel Euro 5 ed Euro 6, con contributi tra 50 e 100 euro l'anno attraverso carte carburante dedicate.

La misura entrerà in vigore dall'inverno 2026. Altri 14,4 milioni saranno destinati a incentivi per la manutenzione degli impianti di riscaldamento più vecchi e inquinanti e per l'acquisto e installazione di nuovi sistemi a biomassa.

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Le misure compensative entreranno in vigore dall'inverno 2026.

    Very likely · Within months

Open Questions

  • Quali saranno i risultati effettivi delle misure?
  • Come verranno distribuiti esattamente i contributi?
  • Altre regioni del Bacino Padano seguiranno l'esempio?

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This article was originally published by ANSA Cronaca.

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