Kuzey Kore ile Rusya Arasındaki İlk Karayolu Köprüsü Tamamlandı

Devlet medyasının Salı günü bildirdiğine göre Kuzey Kore, Rusya ile olan dar sınırındaki ilk karayolu köprüsünü, Pyongyang'ın güçlü komşuları Moskova ve Pekin'den elde ettiği avantajlar doğrultusunda, bağların sıkılaşmasının somut bir işareti olarak nitelendirdi.

Uzmanlar, Tumen Nehri üzerinden Rusya'ya uzanan köprü ve yapım aşamasındaki Çin köprüsünün, Batı yaptırımlarına maruz kalan Pyongyang'a uzun zamandır aradığı ekonomik ve stratejik seçenekleri sunan bir dönüşümün parçası olduğunu bildirdi.

Kyungnam Üniversitesi'nden Profesör Lim Eul-chul, Kuzey Kore'nin aynı anda Rusya ve Çin ile bağlantısını sağlayan iki önemli kara yolunu güvence altına alacağını, böylece iki ülke arasındaki rekabeti teşvik edeceğini ve kazanımlarını en üst düzeye çıkaracağını açıkladı.

Köprülerin aynı zamanda Kuzey Kore'nin müzakere edebilmek için Washington'dan yaptırımların kaldırılmasını veya nükleer silahsızlanma konusunda tavizler verilmesini istemesine gerek olmadığına dair Amerika Birleşik Devletleri'ne bir mesaj olabileceğini de belirtti.

Rusya, köprünün komşu ülkeler arasındaki mevcut demiryolu ve hava bağlantılarına ek olarak, günlük 300 araca kadar kapasiteyle yük taşımacılığındaki artan büyümeyi karşılayacak şekilde tasarlandığını bildirdi.

Ukraynalı insan hakları grubu Truth Hounds ise daha önce yeni köprünün Kuzey Kore birliklerinin, inşaat tugaylarının ve askeri yetkililerinin Rusya'ya geçişi için doğrudan bir arter haline gelebileceği, Rus teknolojisi ve kaynaklarının ise ters yönde akabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.

Kuzey Koreli yetkili Pak Thae Song, resmi KCNA haber ajansına verdiği demeçte, "Köprünün tamamlanması, genel ikili işbirliğine yeni bir dinamik ivme kazandıran önemli bir olaydır." dedi.

İki ülke, yolcu trenlerinin düzenli olarak kullandığı Çin-Kore Dostluk Köprüsü ile zaten birbirine bağlı, ancak bu köprünün kapasitesi sınırlı.

Uzun bir aradan sonra köprü kısmen yeniden açıldı ve yılın başlarında Çin ile günlük yolcu treni seferleri yeniden başladı, ancak bir zamanlar yurtdışından gelen ziyaretçilerinin büyük çoğunluğunu oluşturan Çin vatandaşlarına turizm vizesi verilmesine henüz yeniden başlanmadı.

Kuzey Kore uzun zamandır yabancı ziyaretçiler üzerinde sıkı kontrol uyguluyor ve altı yıl önce pandeminin başlangıcında sınırlarını fiilen kapatmıştı. Uzmanlar, Çin-Kore Dostluk Köprüsü'ne alternatif olacak ve nihayetinde onun yerini alacak olan Yeni Yalu Nehri Köprüsü'nün bu yıl tamamlanmasını bekliyor.

Lim, köprünün tamamlanmasının "Kuzey Kore-Çin-Rusya kıtasal üçgen bloğunun" oluşumunu gösteren siyasi ve jeopolitik bir mesaj gönderdiğini de sözlerine ekledi.