Lục quân Mỹ tìm nguồn phụ tùng thay thế cho xe thiết giáp M2 Bradley của Ukraine

Lục quân Mỹ tìm nguồn cung phụ tùng hiếm hoặc đã ngừng sản xuất, vốn rất cần để duy trì vận hành đội xe M2 Bradley trong biên chế Ukraine.

Trong thông báo được công bố ngày 20/8, Bộ tư lệnh Hợp đồng Lục quân Mỹ cho biết đang tìm kiếm các doanh nghiệp quốc phòng có thể hỗ trợ sửa chữa, mua sắm linh kiện và bàn giao xe chiến đấu bộ binh M2A2 ODS-SA.

Lục quân Mỹ yêu cầu các doanh nghiệp ngay lập tức tiếp cận được linh kiện hoặc có kế hoạch khả thi để tìm nguồn cung, cũng như giải trình phương án xử lý những nút thắt nghiêm trọng trong chuỗi cung ứng và vấn đề nhà cung cấp đối với các khí tài thế hệ cũ.

Các linh kiện được liệt kê trong thông báo gồm hệ thống điều khiển tháp pháo, bộ điều khiển hộp số, máng dẫn đạn, phần cứng của hệ thống phát hiện mục tiêu, đèn chiếu sáng chuẩn quân sự và các loại ốc vít, chốt giữ chuyên dụng.

Lục quân Mỹ cũng tìm kiếm nhà thầu có khả năng đào tạo thợ máy cho Ukraine và cung cấp trang thiết bị, công cụ và vật tư cần thiết cho hoạt động này.

Xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley được Mỹ phát triển từ những năm 1960 với mục đích tạo ra thiết giáp có tốc độ đủ nhanh để bắt kịp đội hình với xe tăng chủ lực M1 Abrams. Quân đội Mỹ bắt đầu biên chế dòng M2 Bradley vào năm 1981 và sử dụng tới nay.

Thiết giáp M2 Bradley nguyên bản nặng 25 tấn, có thể đạt tốc độ tối đa 64 km/h với tầm hoạt động 480 km. Thiết giáp được trang bị một pháo M242 cỡ nòng 25 mm, súng máy M240C cỡ 7,62 mm, hai ống phóng tên lửa chống tăng BGM-71 TOW, có kíp lái ba người và chở được 6-7 binh sĩ.

M2A2 ODS-SA là biến thể nâng cấp với hệ thống nhận thức tình huống của dòng M2A2 ODS, mẫu xe chiến đấu được cải tiến dựa trên kinh nghiệm từ Chiến tranh Vùng Vịnh năm 1991. Không gian bên trong M2A2 được cải thiện, xe có thể chở tới 7 binh sĩ và có thiết bị hâm nóng khẩu phần ăn dã chiến.

Mỹ đã chuyển giao hơn 300 thiết giáp Bradley cho Ukraine kể từ tháng 4/2023, tất cả đều là mẫu M2A2 ODS-SA, không có biến thể mới hơn như M2A3 hay M2A4.

Oryx, trang theo dõi thông tin tình báo mở có trụ sở tại Hà Lan, ước tính ít nhất 188 xe trong số này bị phá hủy, bỏ lại trên chiến trường hoặc rơi vào tay quân đội Nga. Con số thực tế có thể cao hơn, do Oryx chỉ liệt kê những tổn thất có hình ảnh xác minh.