Nie było cyberataku. Skutki awarii systemu kontroli ruchu lotniczego w Wielkiej Brytanii

Nie było cyberataku

Dyrektor generalny brytyjskiego dostawcy usług kontroli ruchu lotniczego NATS, Martin Rolfe, oświadczył w środę w rozmowie z BBC Radio 4, że awaria nie była wynikiem cyberataku. Dodał, że - jego zdaniem - przyczyna wtorkowych zakłóceń była „inna” niż w przypadku wcześniejszych incydentów, które wpływały na funkcjonowanie portów lotniczych.

Możliwe kolejne problemy

Heathrow powiadomiło na platformie X, że część zakłóceń może się utrzymywać, ponieważ linie lotnicze muszą przemieścić samoloty i załogi po wtorkowych utrudnieniach. Władze portu zaapelowały do pasażerów, by przyjeżdżali na lotnisko tylko po uzyskaniu potwierdzenia, że ich lot się odbędzie.

Gatwick przekazało, że loty zostały wznowione, ale pełny powrót do normalnego funkcjonowania może jeszcze potrwać.

Ponad tysiąc lotów odwołanych

Jak przekazała agencja Reutera, wtorkowa, trwająca kilka godzin awaria doprowadziła do odwołania ponad 1 tys. lotów i dotknęła setki tysięcy pasażerów. Linia lotnicza Ryanair poinformowała, że odwołała ponad 200 lotów, co wpłynęło na podróże około 150 tys. jego pasażerów. British Airways odwołały lub przekierowały 100 połączeń, a utrudnienia dotknęły dziesiątki tysięcy podróżnych.

Według Reutersa awaria zwiększyła presję na NATS i jego dyrektora generalnego Rolfe'a. Ryanair już wcześniej wzywał go do ustąpienia w związku z dużą awarią systemu w sierpniu 2023 r., która - według przewoźnika - kosztowała linie lotnicze 100 mln funtów.