
Od soboty tramwaje znów pojadą estakadą w centrum Chorzowa, przywracając bezpośrednie połączenie Bytomia z Katowicami.
AI-generated summary
Estakada nad centrum Chorzowa jest zamknięta od czerwca 2025 r. z powodu złego stanu technicznego. Władze planują jej przyszłą rozbiórkę.
Estakada nad centrum Chorzowa jest zamknięta od czerwca 2025 r., kiedy ekspertyza wykazała jej bardzo zły stan techniczny. Wraz z estakadą wyłączono wówczas z użytkowania także przebiegającą pod nią trasę. Od maja tego roku, po wykonaniu dodatkowej ekspertyzy, stopniowo przywracano ruch pod obiektem – najpierw pieszy, a później samochodowy.
Pod koniec lipca Tramwaje Śląskie rozpoczęły remont torowiska na odcinku W5, czyli tramwajowym obiekcie mostowym przylegającym do głównej części estakady i przebiegającym nad linią kolejową Katowice–Bytom. Najważniejszym elementem prac było uszczelnienie torowiska, aby ograniczyć przedostawanie się wody i dalsze niszczenie konstrukcji.
Roboty zostały już zakończone, dlatego od soboty tramwaje ponownie pojadą estakadą, na odcinku od ul. Krakusa do ul. Moniuszki.
Ruch na specjalnych zasadach
Ruch tramwajowy na estakadzie będzie prowadzony na szczególnych zasadach. Tramwaje będą korzystać z jednego toru, a na obiekcie jednocześnie będzie mógł znajdować się tylko jeden skład. Ograniczenia wynikają z zaleceń zawartych w ekspertyzie technicznej i mają zapewnić bezpieczeństwo.
Powrót tramwajów oznacza odzyskanie bezpośredniego połączenia Bytomia z Katowicami. Jak podkreślają Tramwaje Śląskie, będzie to jedyny środek transportu publicznego na tej trasie, który nie będzie musiał omijać estakady. Linię nr 6 mają obsługiwać niskopodłogowe tramwaje, w tym pojazdy z najnowszej dostawy firmy Pesa Bydgoszcz.
W jakim stanie jest estakada?
Sama estakada nadal pozostaje w złym stanie technicznym. Według uzupełniającej ekspertyzy z kwietnia 2026 r. znajduje się w stanie przedawaryjnym i może być użytkowana tymczasowo, maksymalnie przez pięć lat. Konieczne są przy tym dalsze naprawy oraz stały monitoring obiektu. Dopuszczony jest również ograniczony ruch pojazdów o masie do 3,5 tony – po jednym pasie w każdym kierunku – oraz pojedynczych tramwajów.
Władze Chorzowa zamierzają w przyszłości rozebrać estakadę. Nie zdecydowały jeszcze, jaki układ komunikacyjny powinien ją zastąpić. Wcześniej zapowiadały, że chcą poznać w tej sprawie opinię mieszkańców.
Estakada powstała w latach 70. XX wieku jako sposób na usprawnienie komunikacji między Katowicami a Bytomiem. Dwa dwupasmowe wiadukty oddano do użytku w 1979 r. Rozwiązanie poprawiło przejazd przez miasto, ale jednocześnie mocno zmieniło wygląd i funkcjonowanie centrum Chorzowa. Pomysły dotyczące jej wyburzenia pojawiały się już wcześniej, jednak dotąd nie zostały zrealizowane.

Miasto Kraków przygotowuje się na możliwe opóźnienie uruchomienia nowej linii tramwajowej. Pomimo gwarancji wykonawcy, miasto ocenia, że termin 31 sierpnia może nie być dotrzymany.

Jesienią na autostradzie A2 między węzłem Łódź Północ a węzłem Konotopa ruszy remont związany z poszerzeniem drogi. Kierowcy napotkają zwężenia do dwóch pasów, ograniczenie prędkości do 70 km/h oraz odcinkowy pomiar prędkości.

Województwo podlaskie zyskało kolejny fragment drogi ekspresowej S19. Otwarty 6,5-kilometrowy odcinek Deniski-Haćki to już czwarty zrealizowany fragment tej trasy w regionie, dając w sumie 43 km gotowych dróg.

Na krakowskim lotnisku zakończono obloty kontrolne nowego systemu ILS/DME, który od 1 października umożliwi precyzyjne naprowadzanie samolotów w trudnych warunkach atmosferycznych.

Cztery przypadki zawracania i jazdy pod prąd na drodze ekspresowej S1 w rejonie Węgierskiej Górki, które omal nie doprowadziły do wypadków, zarejestrowały kamery monitoringu. GDDKiA wskazuje na błędy w aplikacjach nawigacyjnych jako przyczynę.

W pierwszy wakacyjny weekend, na drogach w kierunku Świnoujścia, w tym na autostradzie A6 i drodze S3, występują znaczne utrudnienia w ruchu. Około 16-kilometrowy zator na A6 oraz kolizje na S3, w tym poważny wypadek z ranioną osobą, powodują znaczne opóźnienia.