
Presentato alla Camera il Rapporto Dekra 2026 sulla sicurezza stradale
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Il Rapporto Dekra sulla sicurezza stradale analizza annualmente i comportamenti alla guida e i dati sugli incidenti in Italia.
Smartphone al volante pericolo costante. Per il 63% degli italiani l'utilizzo dello smartphone è tra i comportamenti più pericolosi adottati alla guida. E' questo uno dei dati più significativi che emerge dal Rapporto Dekra 2026 sulla sicurezza stradale: "La strada come luogo di lavoro", presentato alla Camera e realizzato in collaborazione con l'Istituto Piepoli e Ital Communications. Tra gli altri comportamenti più pericolosi alla guida gli italiani indicano anche l'assunzione di alcol o droghe (59%), il mancato rispetto di precedenze, semafori e segnali stradali (44%), le condizioni di stanchezza o sonnolenza (42%).
Secondo la ricerca, il 59% degli italiani considera "molto o abbastanza sicure" le strade che percorre abitualmente, mentre le priorità che indicano per rendere la "mobilità più sicura" sono la manutenzione (57%), maggiori controlli (48%) e una migliore educazione stradale (46%). Inoltre, il 67% degli intervistati esprime "molta o abbastanza fiducia" nella capacità delle tecnologie di contribuire alla prevenzione degli incidenti.
Sicurezza stradale significa innanzitutto "prevenzione, qualità delle infrastrutture, rispetto delle regole e responsabilità condivisa", sottolinea il rapporto, in cui si ricordano i dati Aci-Istat: nel 2025, in Italia, ci sono stati 177.207 incidenti stradali con lesioni a persone, che hanno causato 2.868 decessi, con una riduzione di 162 decessi rispetto al 2024, pari al 5,3%.
"La strada come luogo di lavoro esige una svolta culturale, in cui innovazione tecnologica e responsabilità condivisa siano in stretta sinergia", afferma il presidente di Dekra Italia, Toni Purcaro. "Dal rapporto emerge una realtà complessa, dove la prevenzione assume un ruolo di primo piano per tutelare ogni utente, dai conducenti professionisti ai pedoni", sottolinea. "I sistemi di assistenza di nuova generazione e l'automazione offrono straordinarie opportunità per ridurre gli incidenti stradali. Tuttavia, l'efficacia di questi strumenti dipende interamente da una rinnovata consapevolezza umana", conclude Purcaro.

The European Parliament's Environment Committee has approved a proposal that scales back CO2 emissions reduction targets for cars and vans from 2035, introduces incentives for electric vehicles produced in the EU and recognizes a role for renewable and low-emission fuels. The text now moves to the plenary in December 2026.

In the first 9 months BMW recorded revenues falling by 7.3% to 92.72 billion and net profit at 4.32 billion (-24.4%). Sales in China weighed heavily, down by 21.8%.

BMW lowers its 2026 forecasts for the automotive segment: Ebit margin between -0.5% and +0.5% (previously between 1% and 3%), RoCE between -1% and +1% (previously between 1% and 5%). The board expanded structural and portfolio measures, with non-operational impact in the fourth quarter. Expected deliveries moderately decreasing, electric cars slightly increasing, motorcycles slightly decreasing.

Tata Motors has acquired 89.42% of Iveco Group through a takeover bid. Indian leaders have confirmed that the headquarters will remain in Turin, supporting the company's current strategy and investment plans.

In the two-year period 2025-2026, sales of hybrid and electric cars are growing in Italy, while petrol and diesel are decreasing. This was revealed in the report for the States General of the Green Economy in Rimini, also reporting a real decline in the National Transport Fund.

Stellantis reports production slowdowns for Fiat models, including the Pandina and 500, due to the shortage of a component of the engine control unit. Impacts on Pomigliano and Mirafiori until the end of the year.