Torstraße in Berlin: Wenn alte Bäume einem Radweg weichen sollen

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In Berlin müssen 32 Linden gefällt werden, weil eine Straße umgebaut wird. Aus dem Streit darum ist ein Politikum geworden, das für einen viel größeren Konflikt steht.

Artikelzusammenfassung

In Berlins Torstraße entzündet sich ein Streit um 32 Bäume. Anwohner und Gastronomen protestieren seit Monaten gegen die geplante Fällung alter Linden im Zuge einer Straßensanierung, weil sie in Zeiten zunehmender Hitze Schatten, Kühlung und Lebensqualität sichern. Der Konflikt weitete sich zum politischen Symbolstreit über Verkehr, Klimaanpassung und die autofreundliche Linie des CDU-geführten Senats aus, nachdem neue Pläne mehr Autospuren und schwächere Radwege vorsahen. Als das Bezirksamt Fällgenehmigungen verweigerte, pflanzte die grüne Bezirksbürgermeisterin demonstrativ selbst eine junge Linde, während Experten betonten, dass alte Bäume ökologisch und wirtschaftlich weit wertvoller sind als Nachpflanzungen. Nach Wahl und Klagedrohung sagte der Senat zu, 2026 vorerst keine Bäume zu fällen, und die Initiative hofft nun auf Mitsprache bei einer neuen Planung.

Einmal aus der U8 aussteigen, den Weg hoch zum Rosenthaler Platz, rauf in die Abendsonne, den rauschenden Verkehr beobachten, die Feierwütigen. Rein in die Torstraße, wo zwei Polizeibusse die Straße blockieren. Vier Spuren, die zum Platz zulaufen, sind dicht. Bald soll hier mitten in der Hauptstadt anrichtet werden. Die Todgeweihten stehen regungslos, sind mit roten Bändern markiert und wachsen zum Licht. Es sind alte Lindenbäume, die mit der Sanierung der Straße weichen sollen. Krim-Linden. Winter-Linden. Silber-Linden. Sie sind die Darsteller eines Streits aus der Rubrik: Verteilungskonflikt.