Ein von US-Präsident Donald Trump vorangetriebener, 76 Meter hoher Triumphbogen in Washington könnte historische Sichtachsen beeinträchtigen.
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Ein geplanter 76 Meter hoher Triumphbogen in Washington, D. C. sorgt für Kontroversen zwischen der US-Regierung und Kritikern.
Der von US-Präsident Donald Trump forcierte Bau eines riesigen Triumphbogens in Washington, D. C. könnte die historische Bedeutung zahlreicher Wahrzeichen in der US-Hauptstadt beeinträchtigen. Davor warnt der National Park Service in einem Bericht. Demnach würde der Bogen etwa die Sichtachse zwischen dem Lincoln Memorial, der Memorial Bridge und dem Arlington House unterbrechen.
Betroffen wären dem National Park Service zufolge unter anderem auch die National Mall, das US-Kapitol, das Washington Monument mit seinen Parkanlagen sowie der Lady Bird Johnson Park. Viele Denkmäler und historische Orte in Washington wurden über Jahrzehnte so geplant, dass sie durch Sichtachsen symbolisch miteinander verbunden sind.
Der 76 Meter hohe vergoldete Monumentalbogen würde die Integrität zahlreicher historischer Stätten beeinträchtigen, weil er die »charakterprägenden visuellen und räumlichen Beziehungen« zwischen ihnen verändern würde, heißt es in dem Bericht. Erst im vergangenen Monat wurde der Bau von einer Bundeskommission vorläufig gebilligt.
Projekt wartet auf finale Genehmigung
Der Bericht des National Park Service ist ein Rückschlag für das von Trump trotz Kritik vehement vorangetriebene Projekt, das zuletzt mehrere Genehmigungsschritte durchlaufen hatte. Die US-Regierung teilte mit, beim Bau würden sämtliche gesetzlichen Anforderungen eingehalten. Eine finale Genehmigung erteilt die National Capital Planning Commission, was der New York Times zufolge bereits beim nächsten Treffen am 3. September passieren könnte.
Gegen den geplanten Triumphbogen regt sich Widerstand, unter anderem durch die Klage einer Gruppe von Veteranen und eines Historikers. Gegner kritisieren die Größe des Bauwerks, befürchten Probleme für Verkehr und Fußgänger und argumentieren, der Kongress müsse dem Bau zustimmen, eine Auffassung, die Trump nicht teilt.
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Entscheidung der National Capital Planning Commission am 3. September
Likely · Within days

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