Volkswagen, Audi y Seat retiran más de 2,8 millones de vehículos en todo el mundo por un fallo en la dirección
La Oficina Federal de Tráfico (KBA) avisa de un posible fallo en el tornillo de fijación del eje del volante que afecta a varios modelos.
Quick Look
La KBA ordena la retirada global de más de 2,8 millones de vehículos de Volkswagen, Audi y Seat debido a un fallo en el tornillo de fijación del eje del volante que puede causar corrosión y rotura.
AI-generated summary
Why It Matters
La Oficina Federal de Tráfico (KBA) detectó un problema en el tornillo de fijación en el eje del volante durante revisiones internas.
La Oficina Federal de Tráfico (KBA) ha anunciado la retirada de más de 2,8 millones de vehículos Volkswagen y Audi en todo el mundo por un posible fallo en la dirección. Un aviso del que se ha podido conocer que también entran entre los afectados posibles vehículos de Seat. Esto ha obligado a las marcas a lanzar una alerta a nivel mundial, aunque en España inicialmente no está claro el número exacto de vehículos potencialmente afectados.
Las fuentes del grupo consultadas por 20minutos han indicado que el fallo, un problema en el tornillo de fijación en el eje del volante, ha sido detectado en revisiones internas. No les consta, hasta el momento, de ningún accidente o herido por este inconveniente, y sí señalan que podría afectar más a vehículos presentes en zonas de mucha humedad o de continuo uso de sal en las carreteras, ya que puede favorecer a la corrosión de la pieza y posteriormente su rotura.
¿Qué modelos son los afectados por este fallo?
Según han apuntado desde KBA, de los 2,8 millones de vehículos a revisar, 2,16 millones pertenecen a la marca Volkswagen. Los modelos afectados son el Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant y Caddy que se fabricaron entre 2013 y 2024.
De la misma forma, también están afectados 696.547 vehículos de la marca Audi, concretamente los modelos Q3 que se fabricaron entre 2017 y 2024. Y como bien se mencionaba anteriormente, Seat también se ha visto envuelta en la alerta de este fallo en los modelos Ateca y Tarraco que se fabricaron entre abril de 2016 y septiembre de 2024.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Las marcas anunciarán el proceso oficial para la revisión y reparación de los vehículos afectados.
Very likely · Within weeks
Open Questions
- ¿Cuántos vehículos exactos están afectados en España?
- ¿Cómo se llevará a cabo la reparación de los vehículos?







