Volkswagen-Führung besucht Osnabrücker Werk zur Ankündigung des Rüstungseinstiegs

Das kleine Autowerk in Osnabrück bekommt im Moment so viel Aufmerksamkeit wie lange nicht mehr. Am Montag haben dort die Granden des Volkswagen-Konzerns den ganz großen Auftritt hingelegt: Vorstandschef Oliver Blume war da, genau wie Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies (SPD) und Betriebsratschefin Daniela Cavallo. Sogar die IG-Metall-Vorsitzende Christiane Benner kam herbei. Vergangene Woche standen sie alle im VW-Aufsichtsrat noch kurz vor einer gewaltigen Eskalation. Jetzt zeigten sie sich in Osnabrück wieder Seite an Seite – schließlich galt es, die Rettung vieler Arbeitsplätze zu vermelden.

Tatsächlich ist der Einstieg des früheren Karmann-Werks in die Rüstungsproduktion ein bedeutender Schritt. Der Umbau hat Symbolkraft, denn schon lange wird darüber diskutiert, wie Deutschland schneller verteidigungsfähig werden und welche Rolle die Autobranche dabei spielen kann. Hersteller und Zulieferer stellen sich auf eine Zeit mit schärferem Wettbewerb und niedrigeren Produktionszahlen ein, Zehntausende Beschäftigte müssen sich neue Arbeitsplätze suchen. Die Rüstungsindustrie kann ein Teil der Lösung sein, denn sie braucht jede Menge qualifiziertes Personal.

Bei allem Optimismus sollte aber auch klar sein: Das Militärgeschäft wird nicht alle wegfallenden Jobs der Autobranche auffangen, und es bietet auch nicht die gleichen Rahmenbedingungen. Langfristig geplante Fahrzeugprojekte der Autoindustrie sind kaum mit den Zyklen der Sicherheits- und Verteidigungsindustrie vergleichbar. Auch Vorbehalte gegen eine Militarisierung gibt es weiterhin – gerade in Osnabrück, wo 1648 der Westfälische Friede geschlossen wurde. Angesichts der Gefahrenlage in Europa überwiegt aber der Pragmatismus: Der Einstieg in die Rüstung stärkt die Sicherheit und gibt Perspektiven in einer Zeit, in der die Wirtschaft neue Impulse braucht.