桃園市「好孕專車」預算執行率連年偏低，市府擬推統一叫車平台改善

桃園市「好孕專車」連兩年預算執行率偏低，2024年僅51.24％，去年也只有70.59％。多名議員今（14）日在議會質詢指出，孕婦實際叫車困難、司機接單誘因不足及撥款核銷流程冗長，都是影響使用率的關鍵，市府若未從根本改善，恐難提升政策成效。市長張善政表示將持續檢討行政流程，婦幼局則將透過獎勵及預撥制度提高司機接單意願。

議員黃家齊表示，桃園市自2024年推出「一生好運卡」每胎提供孕產婦最高9000元 乘車補助，每趟次最高補助 250元，市府當年編列7267萬元，實際執行3724萬元，執行率51.24％；去年編列8000萬元，實際執行5647萬元，執行率70.59％。他質疑，連兩年執行率偏低，市府應釐清究竟是預算高估，還是孕婦「叫不到車」。

黃家齊指出，有孕婦向他反映，同時間、地點透過App叫車，選擇一生好運卡付款時無司機接單，改用信用卡卻很快有車，顯示司機接單誘因可能才是問題核心。尤其尖峰時段、偏遠地區及短程訂單原本就較難媒合，加上司機接單後還須確認孕婦資格、行程是否符合補助規定，若後續撥款又有行政疑義，恐進一步降低接單意願。

議員黃瓊慧肯定婦幼局長杜慈容多次利用下班時間協調議員服務處及司機，但也指出婦幼局人力吃緊，要求市府補足人力，避免行政負擔影響政策推動。

對此，市長張善政、市府智慧城鄉發展委員會表示，好孕專車預算會盡量寬估，避免經費不足。目前孕婦叫車需逐一聯繫合作車隊，市民卡App正開發「統一叫車平台」，未來民眾提出需求後，訂單將同步送至八家合作車隊，由最快回覆的計程車接單，預計10月優先上線好孕叫車服務，可望改善叫車問題。

婦幼局也說，為提高司機接單意願，目前提供單月百趟獎勵、每趟點數10%獎金，最高25元；提供安全座椅服務者，每趟另有300元服務費，車隊則有30元管理費。另撥款將採預撥制，每月依實際單量多退少補，並把相關規定明訂於契約、加強車隊及司機教育訓練，降低核銷與認定爭議。