市民大道縫合計畫遭質疑 沈伯洋直球對決

民進黨台北市長候選人沈伯洋昨（12）召開縫合市民大道記者會，被藍白陣營質疑噪音、空品問題難解，台北市長蔣萬安陣營也質疑4到5億元的預算，以及1至1年半的工期如何估算？沈伯洋今直球對決一一回應。

沈伯洋今出席「青春返程 Vote For Home：家鄉Way為家鄉」記者會，會後受訪表示，噪音其實在建築設計上是有辦法去討論跟解決的，建國高架橋下也有花市，為什麼就沒有受到影響？再來空氣品質昨天也有談到，其實跟兩側的綠地，還有樹的種植其實比較有關係。

他說，他所拋出的縫合的方式，都是透過空中的廊道，這不會影響到車流，昨天介紹的時候也提到懷生國小已經有一個陸橋，陸橋完全不會影響到交通本身。至於車流影響，縫合計畫鼓勵的都是步行，是1公里內7個捷運站的步行的空間，所以大部分是以搭捷運、騎腳踏車，或者散步然後走過來這個地方，所以應該也不會影響到太大的車流。

關於預算，沈伯洋說，空中廊道是最花錢，這在工程設計比較麻煩，目前的數字都只是粗估值；時間部分，空中廊道與前期討論會耗費最多時間，昨天只是示意圖，後續還要來競圖、競標，還要徵詢市民意見，最後呈現一定會不太一樣，這過程會比較漫長，且跨越各局處，他所指的一年到一年半，指的是施工時間。

沈伯洋強調，縫合不能只是縫合而已，主要是為人流，要把商機帶到不同商圈；再者，在每一個不同的縫合都要去做不同的主題，有一些是表演藝術的主題，有一些是音樂的主題，有一些是動漫漫畫的主題，有主題才有辦法再去跟別的地方做連接，讓人能夠走過去。

他說，對縫合最重要的議題，一個是四周的商圈，第二個是它的主題，更重要的是它能夠讓市民大道變明亮，這對尤其是夜歸的人，還有在推著嬰兒車的父母，騎自行車經過的騎士，安全感其實是很重要的，這幾個疊加起來，以這樣的預算規模，他認為是值得。