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Canyon stellt drittes Gravel-Rennrad Grail vor – breitere Reifen, aerodynamische Optimierung und Bikepacking-Taschen

Quick Look

Canyon hat das Gravel-Rennrad Grail in dritter Generation vorgestellt.
Es ermöglicht Reifen bis zu 57 mm Breite durch einen neuen Carbonrahmen und Gabel, ist nur noch für 1-fach-Antriebe ausgelegt und wurde aerodynamisch optimiert.
Zusätzlich wurden ein neues Cockpit, Stauraum, ein Carbon-Laufradsatz und eine Bikepacking-Taschenkollektion mit Cyclite entwickelt.

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Why It Matters

Canyon hat sein Gravel-Rennrad Grail aktualisiert, um breitere Reifen und bessere Aerodynamik zu ermöglichen, während es gleichzeitig für Bikepacking-Tauglichkeit optimiert wurde.

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Bislang machte Canyons Gravel-Modell Grail bei der Reifenbreite einen schlanken Fuß. Künftig ist mehr Volumen möglich. Das sorgt allerdings für Einschränkungen an anderer Stelle.

Gemeinsam mit Cyclite hat Canyon für das neue Grail eine passende Bikepacking-Taschen-Kollektion entwickelt. Foto: Canyon

Koblenz. Canyon hat sein Gravel-Rennrad Grail in dritter Generation aufgelegt. Wichtigste Neuerung ist ein Carbonrahmen, der zusammen mit einer neuen Gabel Reifen bis 2,25 Zoll beziehungsweise 57 Millimeter Breite erlaubt. Um den dafür nötigen Platz zu schaffen, ist das Grail nur noch für 1-fach-Antriebe mit einem einzelnen Kettenblatt ausgelegt.

Gleichzeitig hat Canyon das Grail aerodynamisch optimiert. Laut Hersteller benötigt das neue Modell bei Tempo 35, laut Canyon der Sweet Spot für Gravel-Racer, weniger Kraft zur Überwindung des Luftwiderstands als die im Windkanal getesteten Wettbewerber. Ein längerer Radstand soll die Fahrstabilität erhöhen, während ein um 1,5 Zentimeter reduzierter Stack eine sportlichere Sitzposition ermöglicht.

Bei den höherwertigen Varianten CFR und CF SLX lässt sich das Pace-Cockpit mit einem Torx-Werkzeug in Höhe und Breite anpassen. Hinzu kommen neue Control Drops sowie ein Staufach im Unterrohr. Gemeinsam mit Cyclite hat Canyon zudem eine passende Bikepacking-Taschen-Kollektion entwickelt. Neu ist außerdem der auf breite Gravelreifen abgestimmte Carbon-Laufradsatz GR 50 CF.

Die Topversion CRF AXS mit DT Swiss GRC 1100 Carbon-Laufräder wiegt unter 8 Kilogramm, kostet allerdings auch 8.000 Euro. Foto: Canyon

Das Grail gibt es in drei Carbonqualitäten und sechs Modellvarianten mit unterschiedlichen Schaltungen und Ausstattungen. Einstiegsversion ist das 2.500 Euro teure und 9,2 Kilogramm leichte CF 7 mit mechanischer Shimano-GRX-Schaltung (1x12). Topmodell ist das 8 Kilogramm wiegende CFR AXS mit elektronischer und kabelloser SRAM-Red-XPLR-Schaltung (1x13) samt Leistungsmesser. Die neuen Modelle sind ab sofort erhältlich.

Mehr: Dieses neue Canyon-Rennrad soll Unfälle vorhersehen

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Open Questions

Wie genau schlägt sich das neue Grail im Vergleich zu direkten Konkurrenten wie Specialized oder Trek in Langstreckentests?
Welche spezifischen Watt-Einsparungen ergeben sich durch die aerodynamischen Verbesserungen bei 35 km/h?