漢翔與龐巴迪簽署Challenger 3500駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議

漢翔今日與加拿大航太集團龐巴迪（Bombardier）公司舉行合約交換典禮。（記者王憶紅攝）

〔記者王憶紅／台北報導〕漢翔今日與加拿大航太集團龐巴迪（Bombardier）公司舉行合約交換典禮，正式締結Challenger 3500商務客機（簡稱CL3500）駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議（STA）。漢翔指出，此案歷經兩年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合龐巴迪二十年全壽期合約，這是漢翔民用事業向前邁出一大步，更是關鍵里程碑。

今日典禮由漢翔董事長曹進平與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩（Eric Filion），在經濟部長龔明鑫、加拿大駐台北貿易辦事處代表及多位貴賓共同見證下完成換約儀式。

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龔明鑫表示，目前正值供應鏈重組的時刻，世界各國都在尋找可信的供應鏈，漢翔過去執行CL3500後機身的製造，也完成一千架的里程碑，是龐巴迪最好的供應鏈夥伴，也代表台灣有能力執行中大型民航機身組裝與製造的國家，MIT製造品牌讓國際夥伴達到信任，

CL3500屬於超中型（super-midsize）商務客機，為全世界最暢銷的機型。漢翔自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，迄今已交付超過千架的後機身。期間龐巴迪更多次授予漢翔「鑽石供應商」獎，代表原廠對漢翔的履約能力及產品品質的最高評級。本次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段，使得漢翔成為該機型產製的全球重鎮。

漢翔指出，前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限。

龐巴迪執行副總裁費利恩（Eric Filion）表示，漢翔多年來一直是龐巴迪的重要供應商，此次協議體現了雙方長期穩固的合作關係，並將繼續與全球合格供應商合作，滿足客戶對品質、性能和可靠性的期望。

在國內供應鏈方面，漢翔已與台灣機製件協力廠駐龍精密等在地供應商建立合作，並計劃將本案的機械加工零件納入國內供應體系。透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可望提升台灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。

漢翔強調，公司民用業務以「深化既有客戶、擴大工作包層級」為核心策略，由零件製造走向次組件、大型結構組件整合，此次與龐巴迪的合作，將為公司提供長期且穩定的營運動能，並持續朝成為國際一級機體結構供應商的目標邁進。

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