桃園市龍科三期開發推進，地方關注配套是否同步到位

桃園市龍潭科學園區三期開發逐步推進，周邊交通、住宅、教育及公共設施能否同步到位，成為地方關注焦點。在地議員質疑，龍科二期產業進駐後曾帶來交通衝擊與環境負擔，三期開發不能重蹈覆轍；市府表示，已提前規劃相關配套，包含龍科國小、大昌路整體開發及龍科周邊發展研究，因應未來產業與人口成長。

龍科三期日前通過國發會審議，開發面積約104.65公頃，預估終期年產值可達5500億元，創造約4500個就業機會。隨著產業規模擴大，地方也關切交通、居住與公共建設是否能跟上。

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議員徐玉樹指出，龍科二期過去雖帶動產業發展，但許多員工並未選擇住在龍潭，反而造成交通與環境負擔，地方建設卻未同步增加。他表示，龍潭現有建築及住宅區用地有限，缺乏新的都市計畫與住宅空間，人口難以留在當地，市府不能只期待平鎮、楊梅承接居住需求，應擴大龍潭住宅規劃，讓產業人口就近落腳，進一步爭取國民運動中心、藝文設施等公共建設。

議員劉熒隆也針對龍科三期與德龍國小配合拆遷重劃為「龍科國小」的新建案，向市府爭取將地下停車場與開放式運動空間納入整體規劃。

市長張善政表示，自己過去曾在新竹科學園區工作多年，深知園區快速發展若周邊建設未能同步配合，將衍生地方問題，因此市府已提前布局。教育方面，市府成立龍科國小籌備處，校地約2.2公頃，規劃12班及公立幼兒園，並承接現有德龍國小部分量能，目前辦理用地取得及設校規劃，預計115學年度完成規劃設計，116至118學年度辦理招標、施工，119學年度招生。

張善政說，產業發展除台積電進駐，也將鼓勵民間開發產業園區，並由市府規劃土地，提供上下游廠商進駐；居住需求將同步擴大龍潭、平鎮的住宅規劃。環境方面，相關開發將依環評程序辦理，並研議增加再生水供應，以及協調台電新增超高壓線路。

都市發展局長江南志表示，大昌路整體開發案面積約11.81公頃，採區段徵收方式開發，其中規劃4.19公頃產業專用區，並設置交通轉運站及停車場，目前由內政部土地徵收審議小組審議。市府也已啟動龍科周邊先期可行性研究，未來將搭配大眾運輸系統，評估龍潭整體發展空間，盼產業發展與地方建設同步推進。