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BackIMO warnt Schiffe vor Durchfahrt durch Straße von Hormus nach Angriffen
IMO warnt Schiffe vor Durchfahrt durch Straße von Hormus nach Angriffen
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Handelsblatt7/8/2026World2 min readGermany

IMO warnt Schiffe vor Durchfahrt durch Straße von Hormus nach Angriffen

Quick Look

  • Die IMO warnt Schiffe vor der Durchfahrt durch die Straße von Hormus nach neuen Angriffen.
  • Knapp 6.000 Seeleute sitzen fest.
  • Die USA griffen Ziele im Iran an, was zu Gegenmaßnahmen führte.

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Angesichts neuer Angriffe warnt die Weltschifffahrtsorganisation IMO Schiffe vor der Durchfahrt durch die Straße von Hormus. „Solange der Schutz und die Sicherheit von Besatzungen nicht garantiert werden können, rufe ich Flaggenstaaten, Betreiber und alle zuständigen Behörden dazu auf, Seeleute keiner unnötigen Gefahr durch das Passieren der Meerenge auszusetzen“, sagte IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez einer Mitteilung zufolge.

Die Angriffe auf mehrere Schiffe in den vergangenen beiden Tagen verurteilte er scharf. „Kein Seemann sollte sein Leben riskieren müssen, um einfach seine Arbeit zu machen“, so Dominguez weiter. Die Lage sei volatil. Er rief alle beteiligten Staaten auf, sich maximal zurückzuhalten und die Situation umgehend zu deeskalieren und Schiffen die Abreise zu ermöglichen.

Der IMO zufolge sitzen durch die wochenlange Blockade der Meerenge weiterhin knapp 6.000 Seeleute in der Region fest. US-Präsident Donald Trump hatte kürzlich eine Vereinbarung zwischen Washington und Teheran, mit der die Kampfhandlungen vorübergehend beendet wurden, für gescheitert erklärt.

Als Reaktion auf Attacken gegen Tanker in der Straße von Hormus hatte das US-Militär seit der Nacht auf Mittwoch Dutzende Ziele im Iran angegriffen. Zudem setzen die USA Sanktionen auf iranisches Öl wieder in Kraft. Irans Streitkräfte beschossen daraufhin US-Ziele in den mit Washington verbündeten Golfstaaten Kuwait und Bahrain. Die Zukunft über weitere Verhandlungen bleibt nun unklar.

Mehr: „Sie sind Abschaum“: Trump erklärt Waffenruhe mit dem Iran für nichtig

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This article was originally published by Handelsblatt.

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