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Más de 600 vuelos cancelados en el Reino Unido por una avería en el control aéreo
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Más de 600 vuelos cancelados en el Reino Unido por una avería en el control aéreo

El fallo en el sistema de NATS ha provocado retrasos masivos y cancelaciones, afectando principalmente a los aeropuertos de Londres

Quick Look

  • Más de 600 vuelos fueron cancelados y cientos sufrieron retrasos en el Reino Unido debido a una avería técnica en el sistema de control aéreo de NATS.
  • El fallo afectó a los principales aeropuertos británicos, incluyendo Heathrow, Gatwick, Mánchester y Edimburgo.

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Why It Matters

NATS es el proveedor privado encargado de la gestión del control aéreo en el Reino Unido.

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Más de 600 vuelos han sido cancelados este martes en el Reino Unido por una avería en el sistema que procesa los planes de vuelo de NATS, el proveedor privado que gestiona el control aéreo del país. El problema ha afectado sobre todo a las salidas en el aeropuerto de Heathrow, el mayor del país, al oeste de Londres, donde se han producido un centenar de cancelaciones y otros 367 vuelos han sufrido retrasos.

En Gatwick, al sur de la capital británica, 250 han sufrido demoras, más del 30% de las operaciones previstas, según datos de la plataforma de seguimiento Flightradar24. También han registrado incidencias en Stansted y Luton (ambos en Londres), así como en los aeropuertos de Mánchester y Birmingham, en Inglaterra; Edimburgo, Glasgow y Aberdeen, en Escocia; y Dublín, en Irlanda.

NATS asegura que el espacio aéreo británico ha permanecido abierto y que sus ingenieros trabajan “con urgencia” para restablecer el servicio, aunque advierte de que la recuperación llevará tiempo. British Airways e EasyJet han confirmado interrupciones; la segunda ha señalado que los retrasos se estaban extendiendo a otros países europeos. Las llegadas no se han visto afectadas.

Open Questions

  • ¿Cuál fue la causa técnica específica de la avería en el sistema?
  • ¿Cuánto tiempo tomará restablecer la normalidad total en los aeropuertos?

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This article was originally published by El País Internacional.

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