新北捷運三鶯線延伸八德段雙決標 朝2034年完工目標邁進

新北市捷運三鶯線延伸八德段的全線機電、地下段土木建築工程雙決標，朝向2034年完工目標邁進。圖為三鶯延伸八德段LB13站模擬圖。（圖由捷運局提供）

新北市推動捷運「四環八線」，其中三鶯線已於今年6月通車，三鶯線延伸桃園八德段全線機電、地下段土木建築工程今天（30日）雙決標，分別由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司、新亞建設開發股份有限公司及俊吉營造股份有限公司組成的共同投標團隊得標，預計今年底開工，朝向2034年完工目標邁進。

新北市捷運工程局長李政安表示，捷運三鶯線延伸八德段2025年8月行政院核定綜合規劃報告，今年5月26日通過公共工程委員會經費審議，為確保如期2034年完工，採取精準的分段招標策略，分為「全線機電系統標」、「地下段土建標」及「高架段細部設計」3大標案。

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其中「高架段細部設計」已於今年7月1日開始設計；「全線機電系統統包工程」及「地下段土建統包標」都在今日雙雙決標，後續將進行簽約，預計年底開工，力拚2034年完工通車。

李政安說明，三鶯線延伸八德段全線位於桃園市八德區內，全長約4.03公里，共設置2座高架車站（LB12a、LB13）及1座地下車站（LB14），路線從三鶯線LB12鶯桃福德站預留的尾軌往西延伸，端點站LB14站將與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘。三鶯線延伸八德段全線機電系統統包工程決標，未來市民搭三鶯線，就能從新北市土城直達桃園八德，達成全線「一車到底」。

捷運局指出，「四環八線」捷運路網實現北接基隆、中接台北、南接桃園，串聯基北北桃近千萬人口的通勤生活圈。新北與桃園捷運工程局成立工程介面協調平台，已召開8次會議，針對三鶯線延伸八德段、土城樹林線、桃園棕線等路線工程需求、介面協調、用地取得等議題展開討論，有效縮短協調時程。

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