
Báo cáo tài chính soát xét nửa năm của ACV ghi nhận lợi nhuận trước thuế thấp hơn 57 tỷ đồng so với bản tự lập, nhưng vẫn vượt mục tiêu cả năm.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đạt lãi trước thuế 8.242 tỷ đồng trong nửa đầu năm theo báo cáo soát xét, thấp hơn 57 tỷ đồng so với tự lập nhưng tăng gần 16% so với cùng kỳ nhờ không lỗ tỷ giá.
AI-generated summary
ACV là chủ đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự án trọng điểm quốc gia có tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính soát xét nửa năm của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có nhiều thay đổi so với bản tự lập công bố cách đây một tháng.
Doanh thu không biến động nhiều, nhưng giá vốn tăng 70 tỷ đồng so với báo cáo ACV tự lập. Điều này khiến lợi nhuận gộp chỉ còn khoảng 8.330 tỷ đồng, trong khi trước đó hơn 8.400 tỷ đồng. Các chi phí bán hàng, quản lý doanh nghiệp và nguồn thu tài chính cũng có sự chênh lệch.
Theo báo cáo soát xét, ACV lãi trước thuế 8.242 tỷ đồng, thấp hơn khi tự lập 57 tỷ đồng. Dù vậy, kết quả này vẫn vượt mục tiêu lãi trước thuế cả năm được công ty thông qua tại phiên họp thường niên giữa tháng 6.
So sánh với nửa đầu năm ngoái, các chỉ tiêu tài chính trọng yếu của ACV đều cải thiện, trong đó lãi trước thuế tăng gần 16%. Kết quả khả quan này chủ yếu nhờ công ty không phát sinh khoản lỗ nghìn tỷ do chênh lệch tỷ giá như cùng kỳ.
ACV là chủ đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, diện tích khoảng 5.000 ha và tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Ở giai đoạn một, dự án đầu tư hai đường băng và một nhà ga công suất 25 triệu hành khách. Tính đến cuối tháng 6, doanh nghiệp đã rót gần 39.500 tỷ đồng vào dự án này, tăng hơn 5.000 tỷ đồng so với đầu năm.
Tại phiên họp thường niên, lãnh đạo ACV nói sẽ vận hành thử sân bay Long Thành từ tháng 9 và đến tháng 12/2026 khai thác chính thức. Ban lãnh đạo doanh nghiệp nhấn mạnh đây là mục tiêu bất biến.
ACV ước tính tổng mức đầu tư năm nay khoảng 286.900 tỷ đồng và kế hoạch vốn đầu tư khoảng 40.570 tỷ đồng, đều tăng mạnh so với năm ngoái.
Tổng nguồn vốn tính đến hết quý II đạt gần 94.000 tỷ đồng, tăng hơn 2.000 tỷ đồng so với đầu năm. Theo báo cáo tài chính soát xét, công ty có khoảng 18.800 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền tổng giám đốc ACV, từng cho biết sau khi hoàn tất đầu tư giai đoạn một dự án Long Thành, doanh nghiệp sẽ cân nhắc phương án sử dụng lợi nhuận còn lại để chia cổ tức tiền mặt. Đây là điều không thực hiện trong suốt 7 năm qua do dành nguồn lực thực hiện các dự án trọng điểm. Phương án chính thức có thể được trình trong phiên họp cổ đông năm 2027 sau khi xin ý kiến đơn vị chủ quản là Bộ Tài chính.
AI outlook — possibilities, not facts
Vận hành thử sân bay Long Thành từ tháng 9
Likely · Within months
Khai thác chính thức sân bay Long Thành vào tháng 12/2026
Likely · Within months

Masan Consumer đẩy mạnh chiến lược Go Global nhằm nâng tỷ trọng doanh thu quốc tế lên 15-20% vào năm 2030. Doanh nghiệp tập trung khai thác các thương hiệu chủ lực như Chin-su, Nam Ngư, Omachi thông qua các nền tảng thương mại điện tử và bán lẻ quốc tế.

Từ 15h hôm nay, giá xăng E10 RON 95-III và E5 RON 92 tăng 670-720 đồng lên lần lượt 23.270 và 22.480 đồng một lít. Ngược lại, giá dầu diesel và mazut giảm 340-490 đồng theo đà biến động thị trường thế giới.

Trong nửa đầu năm, Novaland đã bán 4 tài sản trị giá 11.266 tỷ đồng để trả nợ và đang tiến hành thanh lý thêm 5 tài sản khác trong kế hoạch tái cấu trúc.

Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà trình bày Nghị quyết 26 về phát triển du lịch Việt Nam thành ngành kinh tế mũi nhọn, đặt mục tiêu thu 80-90 tỷ USD và đón 45-50 triệu khách quốc tế vào năm 2030.

Theo danh sách STATE 100 năm 2026 do CafeF công bố, 100 doanh nghiệp nhà nước lớn nhất Việt Nam nộp ngân sách năm 2025 đạt tổng cộng 425.800 tỷ đồng, trong đó PVN đứng đầu với 90.991 tỷ đồng, Viettel thứ hai với hơn 42.290 tỷ đồng. 71 đơn vị nộp trên 1.000 tỷ đồng, 14 đơn vị vượt 10.000 tỷ đồng. Lĩnh vực năng lượng và tài nguyên đóng góp hơn 40% tổng nguồn thu ngân sách.

Yadea Việt Thanh mở rộng kênh bán hàng qua 30 cửa hàng và sàn thương mại điện tử để đáp ứng xu hướng mua xe máy điện trực tuyến, đồng thời nâng cấp hệ thống dịch vụ hậu mãi và hỗ trợ đăng ký xe để phục vụ hàng nghìn khách hàng mỗi tháng.