Bollo auto, quanti miliardi in meno incasserà lo Stato con la sospensione?
Quick Look
- Il governo ha sospeso il bollo auto per veicoli fino a 80 kW nel 2027, con l'obiettivo di renderlo strutturale.
- La misura riguarderà circa il 70% del parco auto italiano, pari a 14,5 milioni di veicoli, e farà perdere allo Stato tra 2,3 e 2,4 miliardi di euro di gettito fiscale annuo, mentre il restante 30% delle auto continuerà a pagare circa 5 miliardi.
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Why It Matters
Il bollo auto è una tassa sulla proprietà dei veicoli che genera circa 7,5 miliardi di euro annui per lo Stato, distribuiti alle Regioni. È considerato dal governo una forma di patrimoniale, essendo la terza per importo dopo l'Imu e le imposte da bollo.
Bollo auto, quanti miliardi in meno incasserà lo Stato con la sospensione?
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BOLLO AUTO, ESENTATI MODELLI FINO A 80 KW
Il governo ha sospeso il bollo per le autovetture e i ciclomotori con potenza fino a 80 kW per il 2027. La promessa è di rendere la misura strutturale quando arriveranno le coperture della prossima Manovra. “Mentre altri parlano di patrimoniale, noi aboliamo la più odiata delle tasse sulla proprietà”, ha esultato la premier. Quanto vale per le casse pubbliche il bollo? Anche di questo si è parlato nella puntata di Numeri, approfondimento di Sky TG24, del 16 settembre.
Il governo abolisce il bollo per le piccole e medie auto e per le moto fino a 80 kW
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IL BOLLO AUTO VALE 7,5 MLD DI EURO
Secondo le stime più recenti, il bollo fa incassare in tutto allo Stato 7,5 miliardi di euro all’anno, che vengono poi utilizzati dalle varie Regioni per le proprie spese.
Bollo auto sospeso, quali modelli non lo pagheranno?
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IL BOLLO È LA TERZA PATRIMONIALE PER INCASSI DELLO STATO
Il bollo, introdotto negli anni '50 per finanziare le autostrade, come dice Meloni è ormai a tutti gli effetti una patrimoniale, dall’impatto non indifferente: con i suoi 7,5 miliardi all’anno è la terza tassa di questo tipo, dopo l’Imu (16,9 miliardi) e le imposte da bollo (8,8 miliardi), secondo i dati del Ministero dell’Economia e delle Finanze.
"Numeri" di Sky TG24, la puntata del 16 settembre. VIDEO
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BOLLO ANCORA VALIDO PER IL 30% DELLE AUTO
L’esenzione prevista dal governo, come detto, copre i modelli di potenza fino a 80 kW. Per un Paese come l’Italia, fatto soprattutto di citycar e utilitarie, la sospensione non è di poco conto: toccherà all’incirca 14 milioni e mezzo di vetture, cioè il 70% del nostro parco auto. Il restante 30% continuerà a pagare il bollo come fatto finora.
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IL VALORE DEL BOLLO AUTO NEL 2027
Lo Stato perderà però una parte relativamente piccola di gettito fiscale: le stime parlano di 2,3-2,4 miliardi di euro. Le auto che continueranno a pagare il bollo – in maniera più consistente, perché al di sopra degli 80 KW – verseranno, come già adesso, intorno ai 5 miliardi di euro.
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PROROGATO SCONTO SU ACCISE DIESEL
Sempre sul fronte motori, nello stesso Consiglio dei ministri che è intervenuto sul bollo, il governo ha prorogato ancora una volta (la sedicesima da marzo) il taglio delle accise sul diesel. Contando anche l’Iva, dai 17 centesimi di sconto al litro applicati fino a oggi, 17 settembre, passerà a 12,2 centesimi fino al 25 settembre e poi sarà dimezzato a 6,1 centesimi dal 5 ottobre. Dopo quella data si applicherà il meccanismo delle accise mobili. Ancora da quantificare il suo impatto.
Nuovo taglio accise sul diesel, le novità
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What to Watch
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La sospensione del bollo auto sarà resa strutturale nella prossima Manovra finanziaria
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Open Questions
- Quando esattamente la sospensione del bollo diventerà strutturale?
- Quali saranno le coperture finanziarie della prossima Manovra per compensare la perdita di gettito?
- Come reagiranno le Regioni alla perdita di risorse derivanti dal bollo auto?
